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            中國電科護送天舟二號安全抵達精準對接
            來源:新聞中心
            發布時間:2021年05月31日 編輯:新聞中心

              5月29日20時55分,搭載太空"快遞員”天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭,在我國文昌航天發射場準時點火發射,21時17分,飛船與火箭成功分離,太陽能帆板兩翼順利展開工作,發射取得圓滿成功。5月30日5時01分,天舟二號貨運飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接。

              

              作為載人航天工程副總指揮單位,中國電科對天舟二號進行了全流程、更安全的技術升級和改進,提供了諸多核心關鍵器件,確?!柏浳铩卑踩粺o恙地到達,完成與天和核心艙的交會對接。

              發射前夕,中國電科董事長、黨組書記陳肇雄連線指揮綜合協調,總經理、黨組副書記、中國工程院院士吳曼青,黨組成員、副總經理李立功分別親臨文昌發射現場,看望集團公司在現場任務保障人員,對大家前期工作成績和辛勤付出表示肯定和慰問,指導并見證了發射榮譽瞬間。

              擦亮交會之“眼”

              世界領先的激光交會對接雷達

              兵馬未動糧草先行。

              此次天舟二號升空與天和核心艙完成交會對接,將為此后的神舟十二號載人飛行任務打好前站。

              激光雷達作為天舟二號交會對接的“火眼金睛”,接收激光雷達發射后經天和核心艙上合作目標反射回來的激光,在天舟二號向天和核心艙接近、靠攏時,實時提供距離、角度、距離變化率、角度變化率等多項參數測量,精準地引導天舟二號首次完成全自主快速交會對接,整個過程無需地面干預。

              待神舟十二號飛船撤離后,激光雷達將首次采用掃描成像,識別天和核心艙上多組目標,支持多目標切換,實現天舟二號由后向對接口繞飛到前向對接口。

              

              該系列雷達解決了大動態、高精度、多參數實時測量的難題,在設計壽命、作用距離、測角精度等指標方面都優于國外,處于世界領先水平。

              自主堅實“芯”

              全國產更安全的系統組件

              為讓天舟二號這一“高重量級”的“快遞員”安然升空,中國電科為其配備了全國產、更安全的諸多核心器件,精彩亮相。

              為天舟二號配備的半剛性太陽電池陣,由中國電科創新研發而成,是我國首個高電壓、萬瓦級半剛性太陽電池陣,采用電池模塊化封裝技術,解決了抗高加速度、高應變載荷的技術難點。

              

              配套的全國產十余種百余只傳感器,可用于測量各系統內壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號,對飛船船艙內環境穩定和在軌運行起到監測作用,為各系統控制和參數測量提供直接依據。

              研發的新一代高效率、高可靠和長壽命的系列空間行波管,重點針對效率、極端環境適應性等進行技術攻關,一些關鍵性能參數領先國際同類產品,成功實現高低溫全氣壓極端環境的穩定運行,保證空間科學實驗、話音視頻數據等在軌海量數據的高速傳輸回傳。

              研發的多款宇航用電纜,作為連接各個電子設備間通信、電力傳輸、控制信號的關鍵元器件,通過了嚴苛的空間環境考核試驗,確保各個電子設備之間信號傳輸。

              

              研發的系列芯片、濾波器、放大器等器件,具有動態高、噪聲小、靈敏度高的特點;研發的某型電機用在其相關性能及負載能力較大提升的同時,有效保證了長壽命運行與降低泄漏率;研發的隔離器環行器,在體積減小了三分之一以上的前提下,電性能依舊保持優異,確保了系統工作的穩定性。

              

              物流“全程監控”海陸空互聯的全方位測控

              在運送過程中,為了實時捕捉、監控“快遞員”的運送軌跡,提供全方位、無死角的視覺盛宴,中國電科提供陸基、?;约疤旎到y等測控系統,進行全流程“追蹤捕捉”,隨時查閱“物流”進展。

              在“物流”運送的第一站箭船發射階段,中國電科安裝在運載火箭上的脈沖相參應答機這個“火眼金睛”,用于與地面雷達協同完成運載火箭全程實時航跡測量,并判定飛行是否正常,直到箭船分離,提供精確外測數據。研制的雷達遙測綜合測量系統,是國內首部大口徑雷達遙測一體化系統,對火箭進行精密跟蹤及火箭遙測信號下行接收與解調,技術水平國內領先。

              

              第二站是箭船分離,正式開啟升空之旅。這時候,陸基、?;?、天基測控系統紛紛扮演太空運行的數據“中轉站”,能夠實現星地間的語音通信、圖像傳輸等關鍵功能,具有雙點頻雙目標跟蹤能力,能精準地控制飛行器進入預定軌道。

              第三站就到了信號回傳階段。為讓畫面和語音更加連續、清晰,中國電科為國內多個站點新建了固定衛通站和車載衛通站,并對海外多個站點現有的衛星通信設備進行升級改造,傳輸能力大幅提升,增強了任務數據傳輸的保障。

              要想得到清晰信號,北京航天飛行控制中心計算機系統、中繼衛星數據分發系統和綜合顯示系統等協同配合,完成運營管理任務實施規劃、天基測控、數據分發、計算結果、控制過程等功能,指導航天管理和任務決策。

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